全球前十大智慧城市,究竟「智慧」在哪裡?



西班牙巴塞隆IESE商學院(IESE Business School)每年5月公布「全球城市運轉指數」(IESE Cities in Motion Index, CIMI)報告, 2019年針對全球80個國家、174個城市,依據9大面向、96細項指標進行調查評比,台北市在評比中排名第30、亞洲第五,勝過上海、大阪、名古屋、北京、吉隆坡等城市,表現優異。

 

台北市整體排名第30,位居亞洲第5,在九大面向上於「社會凝聚力」、「政府治理」此兩個面向取得全球第三的佳績,從城市分類來看,由於九大評比面向的表現有七項表現優異,屬於「分化型城市」,而在評估目前和未來發展趨勢上,整體排名屬於中高階,則屬於「綜合型城市」。根據IESE城市運轉指數,我們研究了全球十大智慧城市,究竟「智慧」在哪裡?

 

 

NO.10_阿姆斯特丹

 

阿姆斯特丹政府與民間企業合作,朝綠色環保城市發展。(圖片/達志影像 Shutterstock提供)

 

阿姆斯特丹被評為全球第十大智慧城市和西歐第四最佳城市。阿姆斯特丹與民間企業一起發展智慧城市計劃團隊,該團隊把整個阿姆斯特丹視作大型試驗場,以綠色環保為訴求,打造包含生活、勞動、運輸與公共空間等四個主軸的永續智慧城市,例如可以監控用電量的智慧電表、可有效降低能源消耗的智慧建築ITO Tower、可監控Utrechtsestraat購物街狀況的「氣候街道」(The Climate Street Project)專案。

 

 

NO.9_香港

 

 

香港位居全球智慧城市第9位。IESE指出這座城市在技術上得到了高度評價:「香港創新指數很高,幾乎100%的人口擁有行動電話,寬頻網絡覆蓋率極高,還即將實施新的電子數碼個人身份證(e-ID)系統。

 

 

NO.8_多倫多

 

 

加拿大城市多倫多排名第八,IESE特別讚揚該市的強大治理和城市規畫。加拿大政府成立的開發機構Waterfront Toront與Alphabet子公司Sidewalk Labs合作,要在多倫多建立一個未來智慧海濱社區。Sidewalk Labs計劃在這個12英畝的土地上展示所有尖端技術,包括無人駕駛巴士、攜帶垃圾的機器人和其他小工具,擘畫一個智慧城市藍圖。

 

 

NO.7_首爾

 

 

根據聯合通訊社的報導,首爾市政府於三月宣布,2020年將在首都安裝50,000個物聯網(IoT)智慧傳感器,以收集有關塵霾、交通和其他與居民生活有關的問題的訊息。 此今年,該市還計劃引入共享停車服務,該服務使用IoT傳感器讓市民提早得知公共停車場還有沒有停車位。

 

 

NO.6_新加坡

 

新加坡地小人稠,智慧交通成了重要發展依歸。(圖片/達志影像 Shutterstock提供)

 

新加坡被IESE評為世界第六大智慧城市。政府在IT支出方面遙遙領先東南亞各國,新加坡道路運輸管理局推出MyTransport.SG ,整合網站及手機服務,針對不同族群提供個人化的交通資訊與建議,透過手機App即可查詢即將到達的客運班次、規劃旅程、找停車位、叫計程車等,讓出門的交通問題全部可以在一個平台上解決。2015年該市還曾引入了智慧垃圾桶,垃圾桶上裝感測器,一旦裝滿,感測器會發送簡訊到清潔工人的手機,並通知他們。

 

 

NO.5_雷克雅維克

 


冰島首都雷克雅維克在智慧城市排名第五。該市推廣了一種名為Straetó的公共交通APP,Straetó是冰島的公營巴士公司,所有巴士都有免費WIFI,而長途巴士還可以信用卡付款,該APP提供民眾更便利的搭車體驗,達到鼓勵市民多搭乘公共交通。另外,冰島首都從2010年起就開始試行民意平台,民眾可以提案、公開票選可行的公共建設,讓意見不只是停留在網路留言,小從換路標、大至社區建設,讓城市各個角落都有民眾參與的改變。

 


NO.4_東京

 

 

東京是亞洲最高分的智慧城市。2020年東京奧運即將舉行,東京最大的挑戰是來自全球的選手、媒體、大會工作人員、志工等相關人士,估計多達30萬人,賽事期間,估計到場人數將達到1000萬人次。人、物和車在大量聚集和移動時,如何達到安全的要求,地主東京動用最高科技全面投入迎接這場最大運動盛會。將藉由AI協助維安,以及燃料電池巴士和自駕車,支援選手和大會人士移動,目前也積極測試自駕計程車,試圖將運動員和遊客帶到體育場,預計將在奧運會之前準備就緒。而NEC公司將人臉辨識、行動檢測和解析等AI技術運用到入場及賽事上,也成為本屆東京奧運的一大亮點。

 


NO.3_巴黎

 

 

排名第三的是法國首都巴黎。該報告聚焦於該市在國際擴展以及交通和運輸方面的努力。例如,該市目前正在開發「大巴黎快車」(Grand Paris Express)自動超級地鐵網。該路網長達200公里,總共包含4條線,環繞巴黎。到2050年,該市還將用電動或天然氣車輛(NGV)替換整個RATP(巴黎地區的主要公共交通運營商)的4,500巴士車隊。另外2015年,《巴黎協定》簽署,該協定要求簽署的各國到2050年將二氧化碳排放量減少40%。為此,巴黎制定了到2030年停止使用所有內燃機的計畫,從而擴大電動汽車的使用,建設電力移動基礎設施變得至關重要。該國已經安裝了50多個快速充電站,巴士的閃速充電解決方案也已推出,讓巴士充電只需20秒。

 


NO.2_倫敦

 


倫敦是歐洲排名最高的城市,倫敦擁有世界上第一條「智慧街道」。科技業者在鳥街(Bird Street)打造一條約10平方公尺的智慧街道,當人踩過地磚時,向下動力就會帶動內部儲能齒輪旋轉,每走一步大約可以產生5瓦的電能,電力還會驅動隱藏在人行道兩側的揚聲器,配合街名播放鳥叫聲。APP會告訴你走了多少步,產生了多少電量,可供點亮幾盞燈、打幾分鐘的電話、讓汽車跑多遠等等。行人也可以查看自己的走路提供了多少電能,以及所對應的店鋪折扣。還能協助店家統計訪客流量,了解什麼時候會有多少人經過,作為商店街發展的數據參考。

 

 

NO.1_紐約

 

紐約境內的商業企業總部最多,智慧城市發展儼然是全球典範。(圖片/達志影像 Shutterstock提供)

 

世界GDP最高、跨國企業總部最多、觀光客最密集的城市,連續第兩年榮登榜首,成為全球最發達的智慧城市。到底「智慧」在哪裡?紐約市人口超過850萬,每天消耗10億加侖的水。該市採用可以實時監控用水情況的無線智能抄水表系統(AMR),市民可以清楚掌握用水。紐約的一家廢物管理公司BigBelly計劃將該市數百個垃圾桶變成免費的Wi-Fi熱點。這個智慧垃圾箱的網速足夠用戶在9分鐘內下載一部高清電影,或者在27秒鐘內上傳200張照片,BigBelly這項計劃還可幫助政府做到垃圾管理即時清運,甚至可做環保政令宣導。
紐約LinkNYC有超過六百個服務站,除了提供免費的Wi-Fi上網、免費撥打美國國內電話,每個服務站還提供兩個USB充電孔、撥打911緊急電話的按鈕,以及一台平板電腦供民眾自由使用。


Google的Sidewalk Labs「人行道實驗室」推出「聯結紐約城」的專案,計畫在2025年前在紐約建立2,500個類似網點,讓無人駕駛網路和公共交通網、自行車等無縫接駁。另外,紐約計畫在2025年用新的LED取代50萬盞路燈。該項目大幅降低了該城市的能源消耗,現在該州州長最近宣布投入750萬美元來加強這一舉措並融入新技術,如在路燈上安裝感測器、監控攝影機、空氣監測器和許多其他配件,達到智慧城市管理。

 

 

 

圖片/達志影像 Shutterstock提供

 

 

 

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